高壓清洗車的經常（frequency)應用會造成其磨損(零部件無效的一種基礎種類)，在高壓清洗車應用中怎樣減少磨損(零部件無效的一種基礎種類)，是大伙兒平時較為關心的難題，要想減少離合器(Clutch)的磨損，要清晰離合器(Clutch)剎車總泵的構造是套在變速器的鍵入軸套上的，是借助離合器壓盤根據分離軸承(bearing)給剎車總泵出示歸位力，因此平常分離軸承(bearing)一直與離合器壓盤觸碰。當踩下離合踏板后，根據分離軸承使離合器壓盤和壓片分離出來。司機踩下離合踏板，柴油發動機齒輪傳動與變速器斷掉，柴油發動機驅動力就不容易傳入車轱轆上用于驅動器轎車。當司機松手離合器，柴油發動機的齒輪傳動會與變速器銜(xián)接好，進而使驅動力傳入車轱轆上。
下列這一方式能夠合理減少高壓清洗車的離合器(Clutch)的磨損(零部件無效的一種基礎種類)。應用1擋發展，以得到發展時的大扭距，減少離合器(Clutch)負載。減少離合器處在離合器半聯動情況，應用時要將離合踏板踩究竟，應用后松手，以確保離合器完全（thorough)分離出來和靠譜融合。發展取得成功后應盡早松離合器，減少離合器壓盤和壓片多余的磨擦。
一切正常行車時不必把腳放到離合器(Clutch)踏腳板上，以確保離合器(Clutch)內部的充足緊密連接。此外在大城市中行車，必須擋換不必太早踩下離合器(Clutch)踏腳板，應等時速降到有效范圍之內再踩下離合器(Clutch)踏腳板，減少離合器(Clutch)高轉速。泊車時理應摘空檔，松手離合器(Clutch)踏腳板，那樣能夠防止提升離合器的承擔。
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