掃地車(Sweeper)副柴油發動機不容易啟動的7種緣故

掃地車(Sweeper)副柴油發動機不容易啟動的7種緣故

在掃地車(Sweeper)副柴油發動機一切正常的狀況下，啟動機或蓄電池有常見故障都是使掃地車(Sweeper)副柴油發動機無法啟動，乃至不可以啟動。遇此狀況，要掌握啟動機與蓄電池的應用狀況，便于大概分辨常見故障位置。若蓄電池應用時間早已超出1年，應重中之重巡視其技術性情況；若蓄電池應用時間較短，而啟動機長期未維修，則需從啟動機查起。隨后依據啟動時的常見故障狀況開展剖析(Analyse)和解決：

1、啟動時只聽見啟動機電磁感應電源開關“喜滋滋的”聲，或初次啟動時啟動機推動發動機曲軸緩轉兩下，進而出現啟動電磁感應電源開關“喜滋滋的”響，但發動機曲軸卻不旋轉。此狀況一般歸屬于蓄電池“斷格”常見故障。

2、電源開關一接入，啟動機驅動齒輪(gear)就和水泵飛輪齒(Gear tooth)圈齒合在一起旋轉。出現這類常見故障，一是啟動機電磁感應電源開關的維持電磁線圈(winding)錯接進了開關電源接線頭上；二是鎖匙(key)電源開關上的3根線插錯，分辨方式是：鎖匙在“0”部位（position )時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”部位時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齒合一起旋轉。

3、啟動電源開關轉至啟動部位（position )掃地車(Sweeper)副柴油發動機不可以啟動，也無別的狀況。這類常見故障，一是鎖匙(key)、電源開關因損壞(零部件無效的一種基礎種類)而未接入啟動電源電路；二是啟動機汽車繼電器（relay)未接入啟動機電磁感應電路；三是電源總開關未接入主電源電路。

4、啟動時只能輕度“嗒”的一聲，再無一切反映，它是啟動汽車繼電器（relay)開卡引發。這時候要是按一下電磁線圈尾端，驅使電磁線圈移位，就可以將啟動電源電路接入，進而使掃地車(Sweeper)副柴油發動機啟動。

5、啟動時啟動機忽然旋轉乏力，并伴隨燒硫化橡膠(Rubber)味道或蓄電池上有煙出現，多屬樁、樁鐵夾松動而發燙燒蝕。

6、掃地車路邊停車每一次都能啟動，但泊車時間較長或第二天啟動時卻只有使發動機曲軸轉一下。此狀況歸屬于蓄電池鋰電池壽命比較嚴重，其片、擋板比較嚴重脆化，表明該蓄電池早已貼近報費。

7、若啟動時啟動機驅動齒輪(gear)與掃地車(Sweeper)副發動機飛輪齒(Gear tooth)圈傳出碰撞的高轉速聲，其緣故有二：一是飛輪齒圈的齒合選擇（qiē rù)面形變；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的空隙(clearance)很大。二者沒法齒合，掃地車副柴油發動機也就不可以啟動。

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