新能源灑水車發動機冬季啟動注意事項
1、新能源灑水車所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等），冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用新能源灑水車啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助（乙醚）按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低于-18℃時必須先進行輔助預熱，然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞新能源灑水車機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動后，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min后方可加速，但怠速時間不宜太長。新能源灑水車發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。新能源灑水車起步后，應低速行駛，給變速器、后橋傳動系統預熱，帶發動機冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常滿載行駛。新能源灑水車行駛中要注意保持發動機的熱狀況。
1、新能源灑水車停車時須讓灑水車完全停駛，切換變速箱到“N”(中檔)，施加停放制動器;
2、鑒于新能源灑水車發動機運行中內部產生了熱，有必要慢慢地使它冷卻下來，以免損壞發動機和渦輪增壓器，關停灑水車發動機之前，讓其空轉三至五分鐘。這會讓潤滑油和冷卻系統把燃燒室的熱帶走，保護發動機不對軸承、曲軸和油封造成嚴重損壞;
3、關停不用的其它電器。
新能源灑水車灑水作業規范
1、新能源灑水車加水后，載重物為液體重心漂浮，車速限制在35Km/h以內;
2、作業路面寬度不低于10米，并有調頭空間，相當于本車身5倍距離;
3、障礙物能看清可正常行駛，禁止在沒人做指揮的情況下倒車;
4、根據季節變化調節噴水厚度及噴灑量。可根據實際情況實施連續噴灑和間斷式噴灑;
5、安全使用高壓水炮。對新能源灑水車的一些輔助用處司機有義務跟使用部門進行說明。在送水、沖刷、滅火的使用上，需當班工長以上領導批準且現場有專業人員指揮的情況下使用。
6、路面灑水作業時，從觀后鏡發現有車緊跟其后沖刷風擋時，前方無特殊情況不得急減速，應用雙閃燈示意后車保持行車距離。
7、冬季無暖庫情況下罐體和管路及閥門確保放干凈水后才能停車，防止凍壞灑水車水泵及管道系統，必要時用噴燈邊烤邊放水。
1、新能源灑水車所使用的發動機，在冬季啟動時，除按本規程外，應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。先要利用各種預熱方式進行發動機預熱(如發動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等），冬季冷啟動應聽從工程技術人員指揮，司機無權擅自冷啟動發動機。
2、除采取輔助預熱辦法外，必須使用新能源灑水車啟動預熱裝置進行預熱1~3min。
3、推動輔助（乙醚）按扭，每2s給一次附加啟動液(乙醚)(不經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動)，在低于-18℃時必須先進行輔助預熱，然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱，直至啟動為止。
4、冬季切忌過量使用乙醚，否則將會損壞新能源灑水車機件或因過高壓力引起爆炸。
5、發動機啟動后，冬天應怠速運行5min，夏天應怠速運轉3min后方可加速，但怠速時間不宜太長。新能源灑水車發動機啟動后，應空負荷預熱到40℃以上，方能起步。新能源灑水車起步后，應低速行駛，給變速器、后橋傳動系統預熱，帶發動機冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時，才能正常滿載行駛。新能源灑水車行駛中要注意保持發動機的熱狀況。
1、新能源灑水車停車時須讓灑水車完全停駛，切換變速箱到“N”(中檔)，施加停放制動器;
2、鑒于新能源灑水車發動機運行中內部產生了熱，有必要慢慢地使它冷卻下來，以免損壞發動機和渦輪增壓器，關停灑水車發動機之前，讓其空轉三至五分鐘。這會讓潤滑油和冷卻系統把燃燒室的熱帶走，保護發動機不對軸承、曲軸和油封造成嚴重損壞;
3、關停不用的其它電器。
新能源灑水車灑水作業規范
1、新能源灑水車加水后，載重物為液體重心漂浮，車速限制在35Km/h以內;
2、作業路面寬度不低于10米，并有調頭空間，相當于本車身5倍距離;
3、障礙物能看清可正常行駛，禁止在沒人做指揮的情況下倒車;
4、根據季節變化調節噴水厚度及噴灑量。可根據實際情況實施連續噴灑和間斷式噴灑;
5、安全使用高壓水炮。對新能源灑水車的一些輔助用處司機有義務跟使用部門進行說明。在送水、沖刷、滅火的使用上，需當班工長以上領導批準且現場有專業人員指揮的情況下使用。
6、路面灑水作業時，從觀后鏡發現有車緊跟其后沖刷風擋時，前方無特殊情況不得急減速，應用雙閃燈示意后車保持行車距離。
7、冬季無暖庫情況下罐體和管路及閥門確保放干凈水后才能停車，防止凍壞灑水車水泵及管道系統，必要時用噴燈邊烤邊放水。
冀公網安備13112702000398號