8噸洗掃車的底盤構造是什么
8噸洗掃車的主要組成部分之一就是底盤。它是用來支承車身，并傳遞發動機產生的動力，使道路清掃車正常行駛。底盤由傳動系，行駛系，轉向系和制動系部分組成。
1.傳動系：傳動系是將發動機的動力傳遞到驅動車輪，使8噸洗掃車克服阻力而行駛的動力轉動裝置，傳動系主要由離合器，變速器，差速器，傳動軸，方向節和花鍵等部分組成。
2.行駛系：行駛系主要由車架（或承載式車身）.車橋.懸架和車輪等四部分組成。
3.轉向系：轉向系的功能是用來改變和恢復汽車行駛方向，主要由轉向操縱機構，轉向器和轉向傳動機構組成。
4.制動系：制動系的功用就是使行駛中的8噸洗掃車在盡可能短的距離內減速甚至停車，可靠地停往已停駛（特別是在坡道停駛）的8噸洗掃車以及在下坡時對汽車限速并保持穩定。
1、走合里程規定為2500km（走合前對車輛進行例行檢查，保證車輛處于正常工作狀態）。
2、8噸洗掃車發動機啟動后不要馬上加速，必須怠速3-5分鐘，在正常使用溫度后，才能提高發動機轉速。
3、嚴禁發動機在熱車狀態下熄火，熄火前應怠速3-5分鐘，待發動機溫度下降以后，方可熄火。
4、走合期應在平坦良好的路面上行駛。
5、應及時換擋，平穩地接合離合器，避免突然加速和緊急制動。
6、上坡前應及時換入抵擋，不讓發動機在很低轉速下工作。
7、8噸洗掃車新車初3000km，車載量不得超過額定載重量的70%，走合期應適當縮短潤滑保養周期。
8、走合期，不轉猛踩油門。經常注意檢查8噸洗掃車發動機、變速器、轉動軸及中間支承、后橋輪轂及制動鼓、液壓系統、托輪的溫度和聲響狀況。如發現過熱或不正常聲響，應及時查明原因并給與排除。
9、走合期，應經常檢查8噸洗掃車各部門聯接螺栓的緊固情況，特別是發動機、轉動軸及支架連接螺栓等。
8噸洗掃車的主要組成部分之一就是底盤。它是用來支承車身，并傳遞發動機產生的動力，使道路清掃車正常行駛。底盤由傳動系，行駛系，轉向系和制動系部分組成。
1.傳動系：傳動系是將發動機的動力傳遞到驅動車輪，使8噸洗掃車克服阻力而行駛的動力轉動裝置，傳動系主要由離合器，變速器，差速器，傳動軸，方向節和花鍵等部分組成。
2.行駛系：行駛系主要由車架（或承載式車身）.車橋.懸架和車輪等四部分組成。
3.轉向系：轉向系的功能是用來改變和恢復汽車行駛方向，主要由轉向操縱機構，轉向器和轉向傳動機構組成。
4.制動系：制動系的功用就是使行駛中的8噸洗掃車在盡可能短的距離內減速甚至停車，可靠地停往已停駛（特別是在坡道停駛）的8噸洗掃車以及在下坡時對汽車限速并保持穩定。
1、走合里程規定為2500km（走合前對車輛進行例行檢查，保證車輛處于正常工作狀態）。
2、8噸洗掃車發動機啟動后不要馬上加速，必須怠速3-5分鐘，在正常使用溫度后，才能提高發動機轉速。
3、嚴禁發動機在熱車狀態下熄火，熄火前應怠速3-5分鐘，待發動機溫度下降以后，方可熄火。
4、走合期應在平坦良好的路面上行駛。
5、應及時換擋，平穩地接合離合器，避免突然加速和緊急制動。
6、上坡前應及時換入抵擋，不讓發動機在很低轉速下工作。
7、8噸洗掃車新車初3000km，車載量不得超過額定載重量的70%，走合期應適當縮短潤滑保養周期。
8、走合期，不轉猛踩油門。經常注意檢查8噸洗掃車發動機、變速器、轉動軸及中間支承、后橋輪轂及制動鼓、液壓系統、托輪的溫度和聲響狀況。如發現過熱或不正常聲響，應及時查明原因并給與排除。
9、走合期，應經常檢查8噸洗掃車各部門聯接螺栓的緊固情況，特別是發動機、轉動軸及支架連接螺栓等。
冀公網安備13112702000398號