關于洗掃車的整車外形及結構
1、洗掃車具備垃圾箱舉升安全保護裝置，在后門未打開狀態下，確保垃圾箱無法舉升。
2、安全棒未放下時，留能系統將禁止垃圾箱回位，可有效防止維修時的事故發生。
3、洗掃車采用中置全浮動式雙吸口超寬吸嘴，吸口直徑達180m。其內置長排高壓水噴桿離地間隙小、水流沖擊力大，能直接將污水送至吸口，作業飛濺少，污水吸凈率高
4、整車外型采用折筋結構，有效減輕自重，增強垃圾箱的強度和剛度；整車采用三節式，前置連接式水箱中置連接式機倉罩，結構合理，可拆卸，方便維修。
5、洗掃車后門關閉鎖緊機構采用插銷式，穩定性好，密閉性好。
6、洗掃車副發動機帶車用離合器，起動和停機時，氣缸驅動離合器分離，延時后接合。離合器的分離與接合，由電控系統自動控制、無需人工操作，有效避免風機、高壓水泵、發動機的損壞。
7、進口優質液壓閥，可以確保洗掃車整車液壓動作的穩定性和流暢性15、優質液壓馬達，可以確保掃盤轉動的穩定性，使用壽命長。
一、洗掃車車內噪音的產生：
洗掃車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。
洗掃車內的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，通過實驗發現對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。
調查表明，洗掃車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。
1、洗掃車具備垃圾箱舉升安全保護裝置，在后門未打開狀態下，確保垃圾箱無法舉升。
2、安全棒未放下時，留能系統將禁止垃圾箱回位，可有效防止維修時的事故發生。
3、洗掃車采用中置全浮動式雙吸口超寬吸嘴，吸口直徑達180m。其內置長排高壓水噴桿離地間隙小、水流沖擊力大，能直接將污水送至吸口，作業飛濺少，污水吸凈率高
4、整車外型采用折筋結構，有效減輕自重，增強垃圾箱的強度和剛度；整車采用三節式，前置連接式水箱中置連接式機倉罩，結構合理，可拆卸，方便維修。
5、洗掃車后門關閉鎖緊機構采用插銷式，穩定性好，密閉性好。
6、洗掃車副發動機帶車用離合器，起動和停機時，氣缸驅動離合器分離，延時后接合。離合器的分離與接合，由電控系統自動控制、無需人工操作，有效避免風機、高壓水泵、發動機的損壞。
7、進口優質液壓閥，可以確保洗掃車整車液壓動作的穩定性和流暢性15、優質液壓馬達，可以確保掃盤轉動的穩定性，使用壽命長。
一、洗掃車車內噪音的產生：
洗掃車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。
洗掃車內的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，通過實驗發現對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。
調查表明，洗掃車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。
冀公網安備13112702000398號