道路洗掃車的底盤構造是什么
道路洗掃車的主要組成部分之一就是底盤。它是用來支承車身，并傳遞發動機產生的動力，使道路清掃車正常行駛。底盤由傳動系，行駛系，轉向系和制動系部分組成。
1.傳動系：傳動系是將發動機的動力傳遞到驅動車輪，使道路洗掃車克服阻力而行駛的動力轉動裝置，傳動系主要由離合器，變速器，差速器，傳動軸，方向節和花鍵等部分組成。
2.行駛系：行駛系主要由車架（或承載式車身）.車橋.懸架和車輪等四部分組成。
3.轉向系：轉向系的功能是用來改變和恢復汽車行駛方向，主要由轉向操縱機構，轉向器和轉向傳動機構組成。
4.制動系：制動系的功用就是使行駛中的道路洗掃車在盡可能短的距離內減速甚至停車，可靠地停往已停駛（特別是在坡道停駛）的道路洗掃車以及在下坡時對汽車限速并保持穩定。
一、道路洗掃車車內噪音的產生：
道路洗掃車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。
道路洗掃車內的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，通過實驗發現對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。
調查表明，道路洗掃車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。
道路洗掃車的主要組成部分之一就是底盤。它是用來支承車身，并傳遞發動機產生的動力，使道路清掃車正常行駛。底盤由傳動系，行駛系，轉向系和制動系部分組成。
1.傳動系：傳動系是將發動機的動力傳遞到驅動車輪，使道路洗掃車克服阻力而行駛的動力轉動裝置，傳動系主要由離合器，變速器，差速器，傳動軸，方向節和花鍵等部分組成。
2.行駛系：行駛系主要由車架（或承載式車身）.車橋.懸架和車輪等四部分組成。
3.轉向系：轉向系的功能是用來改變和恢復汽車行駛方向，主要由轉向操縱機構，轉向器和轉向傳動機構組成。
4.制動系：制動系的功用就是使行駛中的道路洗掃車在盡可能短的距離內減速甚至停車，可靠地停往已停駛（特別是在坡道停駛）的道路洗掃車以及在下坡時對汽車限速并保持穩定。
一、道路洗掃車車內噪音的產生：
道路洗掃車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。
道路洗掃車內的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，通過實驗發現對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。
調查表明，道路洗掃車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。
冀公網安備13112702000398號