電動灑水車的檢查工作應該注意哪些呢
電動灑水車制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時,要注意加同一種型號的電動灑水車制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
電動灑水車離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在電動灑水車發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。
電動灑水車蓄電池的保養檢查
檢查電動灑水車蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干 燥。放置時間較長的電動灑水車要摘下蓄電池的正負電纜,相隔半個月左右重新接線起動灑水車發動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
底 盤: a.電動灑水車車底板隔音材質不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。 b.懸吊系統組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動。 c.電動灑水車整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
輪 胎: a.電動灑水車輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。 b.路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。
門 柱: a.因組裝不良或與車體發生共振。 b.門柱的縫隙在高速行駛中引發風噪。 c.門柱內部空腔引起與車身的共振。
引 擎: a.引擎運轉的噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。 b.電動灑水車儀表臺下方,由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。
車 頂: 電動灑水車車頂鈑金過薄,引起與車身的共振。
組 裝: 因組裝或設計不良引起的各種雜音,比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。
電動灑水車制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時,要注意加同一種型號的電動灑水車制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
電動灑水車離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在電動灑水車發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。
電動灑水車蓄電池的保養檢查
檢查電動灑水車蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干 燥。放置時間較長的電動灑水車要摘下蓄電池的正負電纜,相隔半個月左右重新接線起動灑水車發動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
底 盤: a.電動灑水車車底板隔音材質不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。 b.懸吊系統組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動。 c.電動灑水車整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
輪 胎: a.電動灑水車輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。 b.路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。
門 柱: a.因組裝不良或與車體發生共振。 b.門柱的縫隙在高速行駛中引發風噪。 c.門柱內部空腔引起與車身的共振。
引 擎: a.引擎運轉的噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。 b.電動灑水車儀表臺下方,由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。
車 頂: 電動灑水車車頂鈑金過薄,引起與車身的共振。
組 裝: 因組裝或設計不良引起的各種雜音,比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。