簡單介紹綠化灑水車停車注意事項
1、綠化灑水車停車時須讓灑水車完全停駛,切換變速箱到“N”(中檔),施加停放制動器;
2、鑒于綠化灑水車發(fā)動機運行中內(nèi)部產(chǎn)生了熱,有必要慢慢地使它冷卻下來,以免損壞發(fā)動機和渦輪增壓器,關(guān)停灑水車發(fā)動機之前,讓其空轉(zhuǎn)三至五分鐘。這會讓潤滑油和冷卻系統(tǒng)把燃燒室的熱帶走,保護發(fā)動機不對軸承、曲軸和油封造成嚴重損壞;
3、關(guān)停不用的其它電器。
綠化灑水車灑水作業(yè)規(guī)范
1、綠化灑水車加水后,載重物為液體重心漂浮,車速限制在35Km/h以內(nèi);
2、作業(yè)路面寬度不低于10米,并有調(diào)頭空間,相當于本車身5倍距離;
3、障礙物能看清可正常行駛,禁止在沒人做指揮的情況下倒車;
4、根據(jù)季節(jié)變化調(diào)節(jié)噴水厚度及噴灑量??筛鶕?jù)實際情況實施連續(xù)噴灑和間斷式噴灑;
5、安全使用高壓水炮。對綠化灑水車的一些輔助用處司機有義務(wù)跟使用部門進行說明。在送水、沖刷、滅火的使用上,需當班工長以上領(lǐng)導批準且現(xiàn)場有專業(yè)人員指揮的情況下使用。
6、路面灑水作業(yè)時,從觀后鏡發(fā)現(xiàn)有車緊跟其后沖刷風擋時,前方無特殊情況不得急減速,應(yīng)用雙閃燈示意后車保持行車距離。
7、冬季無暖庫情況下罐體和管路及閥門確保放干凈水后才能停車,防止凍壞灑水車水泵及管道系統(tǒng),必要時用噴燈邊烤邊放水。
底 盤: a.綠化灑水車車底板隔音材質(zhì)不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。 b.懸吊系統(tǒng)組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動。 c.綠化灑水車整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
輪 胎: a.綠化灑水車輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。 b.路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。
門 柱: a.因組裝不良或與車體發(fā)生共振。 b.門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風噪。 c.門柱內(nèi)部空腔引起與車身的共振。
引 擎: a.引擎運轉(zhuǎn)的噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。 b.綠化灑水車儀表臺下方,由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。
車 頂: 綠化灑水車車頂鈑金過薄,引起與車身的共振。
組 裝: 因組裝或設(shè)計不良引起的各種雜音,比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。
1、綠化灑水車停車時須讓灑水車完全停駛,切換變速箱到“N”(中檔),施加停放制動器;
2、鑒于綠化灑水車發(fā)動機運行中內(nèi)部產(chǎn)生了熱,有必要慢慢地使它冷卻下來,以免損壞發(fā)動機和渦輪增壓器,關(guān)停灑水車發(fā)動機之前,讓其空轉(zhuǎn)三至五分鐘。這會讓潤滑油和冷卻系統(tǒng)把燃燒室的熱帶走,保護發(fā)動機不對軸承、曲軸和油封造成嚴重損壞;
3、關(guān)停不用的其它電器。
綠化灑水車灑水作業(yè)規(guī)范
1、綠化灑水車加水后,載重物為液體重心漂浮,車速限制在35Km/h以內(nèi);
2、作業(yè)路面寬度不低于10米,并有調(diào)頭空間,相當于本車身5倍距離;
3、障礙物能看清可正常行駛,禁止在沒人做指揮的情況下倒車;
4、根據(jù)季節(jié)變化調(diào)節(jié)噴水厚度及噴灑量??筛鶕?jù)實際情況實施連續(xù)噴灑和間斷式噴灑;
5、安全使用高壓水炮。對綠化灑水車的一些輔助用處司機有義務(wù)跟使用部門進行說明。在送水、沖刷、滅火的使用上,需當班工長以上領(lǐng)導批準且現(xiàn)場有專業(yè)人員指揮的情況下使用。
6、路面灑水作業(yè)時,從觀后鏡發(fā)現(xiàn)有車緊跟其后沖刷風擋時,前方無特殊情況不得急減速,應(yīng)用雙閃燈示意后車保持行車距離。
7、冬季無暖庫情況下罐體和管路及閥門確保放干凈水后才能停車,防止凍壞灑水車水泵及管道系統(tǒng),必要時用噴燈邊烤邊放水。
底 盤: a.綠化灑水車車底板隔音材質(zhì)不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。 b.懸吊系統(tǒng)組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動。 c.綠化灑水車整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
輪 胎: a.綠化灑水車輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。 b.路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。
門 柱: a.因組裝不良或與車體發(fā)生共振。 b.門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風噪。 c.門柱內(nèi)部空腔引起與車身的共振。
引 擎: a.引擎運轉(zhuǎn)的噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。 b.綠化灑水車儀表臺下方,由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。
車 頂: 綠化灑水車車頂鈑金過薄,引起與車身的共振。
組 裝: 因組裝或設(shè)計不良引起的各種雜音,比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。