綠化灑水車的行車應該注意哪些問題呢？
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將綠化灑水車水泵及水管內的水排空，以防后患。 綠化灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（綠化灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
綠化灑水車司機怎樣才能上崗呢?
1、綠化灑水車操作人員（司機）必須遵守本規程的各項規定，確保綠化灑水車的安全運轉，充分發揮設備效能，提高綠化灑水車灑水降塵工作能力。安全、高效、節能、降耗是灑水車司機工作的中心。
2、綠化灑水車司機上崗時必須持有駕照，以及礦業公司頒發的《上崗證》，同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性;熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
綠化灑水車制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時,要注意加同一種型號的綠化灑水車制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
綠化灑水車離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在綠化灑水車發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。
綠化灑水車蓄電池的保養檢查
檢查綠化灑水車蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干 燥。放置時間較長的綠化灑水車要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動灑水車發動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將綠化灑水車水泵及水管內的水排空，以防后患。 綠化灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（綠化灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
綠化灑水車司機怎樣才能上崗呢?
1、綠化灑水車操作人員（司機）必須遵守本規程的各項規定，確保綠化灑水車的安全運轉，充分發揮設備效能，提高綠化灑水車灑水降塵工作能力。安全、高效、節能、降耗是灑水車司機工作的中心。
2、綠化灑水車司機上崗時必須持有駕照，以及礦業公司頒發的《上崗證》，同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、立足本職工作，學習技術，練好本領，充分發揮主觀能動性;熟悉設備性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、構造)，“四會”(使用、保養、檢查、排除故障)。
綠化灑水車制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時,要注意加同一種型號的綠化灑水車制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
綠化灑水車離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在綠化灑水車發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。
綠化灑水車蓄電池的保養檢查
檢查綠化灑水車蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干 燥。放置時間較長的綠化灑水車要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動灑水車發動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
冀公網安備13112702000398號